燃料电池汽车“以奖代补”政策出炉,促进行业发展
2020-09-27 18:50:29
近期，相关部门联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（下简称“通知”），正式决定在政策层面开展燃料电池汽车的示范应用工作。该通知显示来国家相关部门将支持燃料电池汽车关键核心技术突破和产业化应用。中央财政则通过对新技术示范应用以及关键核心技术产业化应用给予奖励，中央财政将采取“后补助”方式验收评估和绩效评价结果核定并拨付奖励资金。在具体实施方面，重点支持电堆、膜电极、质子交换膜、碳纸、催化剂、双极板、氢气循环系统、空气压缩机等关键核心技术研发突破。
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应，而不是采用燃烧（汽、柴油）或储能（蓄电池）方式－－较典型的传统后备电源方案。燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述，燃料电池只会产生水和热。氢燃料电池在发达国家的应用正在提速，英国政府提出，将大力发展氢燃料电池汽车，其计划2030年之前英国氢燃料电池车保有量达到160万辆，并在2050年之前使其市场占有率达到30%-50%。
此次相关部门发布的燃料电池奖补政策有助于我国燃料电池行业的顺利发展，催化一些相关技术工艺难题的进程，其中就涉及氢燃料电池的催化剂分散涂布，其催化剂中的功能碳粉颗粒是纳米颗粒，但由于表面能团聚成数几微米到几十微米颗粒，进而影响催化剂的功能性和后续涂布工艺的进行，如何有效地均匀分散催化剂纳米颗粒成为很重要的一步。 高压微射流均质机是配置金刚石交互容腔的新一代高压均质机。其独特的金刚石微孔道对射技术（纯物理作用）可将料液成分均质到纳米级稳定均一的状态，料液成分在200Mpa的压力下通过金刚石交互容腔独特设计的孔道（Y型或Z型）时形成音速射流，高压微射流产生的强烈剪切力在现有均质技术中可高达，所达到的粒径分布效果也较佳， 在材料领域中常用于纳米粉末松团（无机氧化物）、纳米碳材料分散（纳米碳管、石墨烯、燃料电池催化剂）等，可以将氢燃料电池膜电极中的催化剂均匀分散到溶剂中，使其可均匀涂布，达到较佳的功能性。且高压微射流是一种可以线性放大生产的工艺，有着成熟的生产型设备，有着稳定的工艺重复性，是各行业内高端产品纳米级乳化和分散的成功解决方案之一。
